福建空压机螺杆空压机余热回收系统能代替掉原有冷却系统功能快速降低油气温度
发布时间：2017-08-25 08:33:56 点击次数：
福建空压机螺杆空压机余热回收系统能代替掉原有冷却系统功能快速降低油气温度
空压机运行的高温，是空气被压缩时所产生的，这部分热量蕴含于压缩后的油、气混合物之中。油、气通过后续分离后，产生的高温压缩空气和高温润滑油，要经过冷却系统冷却后，才能够被使用。
或许有些人会想，这部分需要进行冷却的热量，回不回收都没关系，况且进行余热回收改造，还得投入一笔费用，简单地用空压机「自带冷却系统」进行冷却，并将热量直接排向大气，这就已经足够了。
之所以不愿做这块的投入——尽管它的回收期很短，可能是工厂不需要空压机余热产生的热水，或者余热产生的热水温度达不到要求，因此还沿续使用原来的锅炉制热水。
我们需要知道，空压机的耗电功率中，转化为空压机热能（余热）的部分，就已经占到了90%，可想而知，所蕴含的热能是非常大的。
空压机余热回收产出的热水，通常可以达到50～60度，虽然很多时候达不到工厂工艺要求温度，但可以为锅炉的补水加热、减轻锅炉燃料消耗，达到大幅度节约制热水成本的目的。
同时，空压机余热回收系统，能代替掉原有冷却系统功能，快速降低油气温度，增加润滑油使用周期，提高压缩空气产气质量，从而能使空压机寿命延长，最终减少维护费用投入。
其实，了解过或者做过余热回收的，已对它不再陌生了。而且还知道空压机余热，可用来制热水、供暖、烘干、除湿、制冷等等。
那么，空压机余热是如何产生的呢？又包括哪些呢？估计大家对这个点比较模糊。
可以想象，空压机运作时，你会感受到机房噪音很大、温度比外面高，所以噪音大、运行温度高是空压机的特点。
