如何检查维修压力维持阀？

　　答：

　　压力维持阀的检查是将机器处于加载状态，管路敞开或管路上的排污阀打开，当排污阀有带压力空气排放时，这时观察分离前压力，这就是压力维持阀的开启值，在0.45MPa左右说明动作正常。维修方法如下：

　　（1）拧松弹簧压盖，小心阀内的弹力。

　　（2）拿下弹簧压盖。

　　（3）检查活塞上O型圈的情况，如果磨损就要更换。

　　（4）检查密封圈，如果损坏就要更换。

　　（5）使用清洗剂清洗后用高温油脂润滑，按拆时的反方向重新安装好。

　　螺杆式空压机主机向外喷油的原因分析及预防措施是什么？

　　（1）原因分析。螺杆式空压机喷油是指空压机进气口向外喷油。一般发生在突然停机时，例如空压机电机失电或手动紧急停机，此时空压机突然停机而未及时打开泄放阀排放空压机油气桶余气，如果进气止回阀来不及关闭，空压机进气口向外喷润滑油。

　　（2）预防措施。发生螺杆式空压机喷油时的处理方法，应首先检查断油电磁阀有无故障，如果它正常，则应进一步检查主排气管上逆止阀能否及时关闭或关闭是否完全，如有故障应排除。目前双螺杆空压机一般不再安装断油电磁阀，所以喷油的主要原因是逆止阀。逆止阀的选用建议使用不锈钢阀门，因为压缩空气中含有水分普通铸铁阀门的氧化锈蚀速度很快，造成逆止阀锈蚀卡涩而关闭不严。

　　一旦断电，电磁阀作用，进气蝶阀关闭，初步隔绝，但是进气蝶阀上一般有通气孔或者有间隙，无法完全与外部隔绝，重锤式止回阀感受气压变化，紧急关闭，这是最有效也是最后防止吐油的措施。目前双螺杆空压机一般不安装断油阀，关机后通过止回阀隔断，压向主机的油在机器内部卸压成零时，重力作用下流回油气桶，重锤式止回阀是目前最有效的方式，但是目前国内有些厂商为节约成本一般使用活塞式进气阀（或者提升阀），用弹簧控制的活塞来起到进气调节和止回的双重作用，时间一长活塞磨损在所难免，停机吐油就会发生，就是正常关机也会发生停机吐油现象。所以这类进气阀的生产商一般要求3000～5000h更换活塞。